적재적소適材適所

버스를 기다리는 정류장에서..
벤치에 앉아서 문득 보니..

 

아스팔트와 달리, 경계너머의 콘크리트는 상당히 마모되고 부스러졌다.

'왜 저렇게 파손이 되었을까?'를 생각하다가..

아스팔트의 유용함에 대해서 알아차린다.

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아스팔트를 까는 이유는..

아스팔트를 까는 주된 이유는 유지보수가 용이하고, 시공이 빠르며, 소음과 먼지가 적고, 빠른 복구가 가능하기 때문입니다. 특히 도로 아래를 지나가는 전기선, 수도관 등 기반 시설을 굴착하고 재공사할 일이 많기 때문에, 파손 시 수리가 간편한 아스팔트 포장이 선호됩니다.    아스팔트 포장의 장점 빠른 시공 및 복구: 아스팔트는 콘크리트보다 시공이 빠르고, 파손 시 부분적으로 뜯어내어 복구하는 것이 용이합니다.    낮은 소음 및 먼지: 아스팔트 도로는 콘크리트 도로에 비해 먼지 발생이 적고 소음이 덜하며 청소가 쉽습니다.    유지보수 용이: 균열이나 파손이 발생해도 콘크리트보다 쉽게 뜯어내고 다시 포장할 수 있어 유지보수 작업이 편리합니다.    시설물 설치 및 복구 용이: 도로 밑으로 지나가는 수도관, 전기선 등 기반 시설을 굴착하거나, 횡단보도나 신호기 등 시설물을 설치하고 뜯어내야 할 때 아스팔트는 비교적 수월하게 작업을 진행할 수 있습니다.    접지력 제공: 모터스포츠와 같이 타이어의 접지력이 중요한 경우, 아스팔트의 특성상 온도가 높아 타이어가 더 잘 달라붙어 안정성을 높입니다

 

찾아보니.. 내가 생각하던 내용은 없긴 하다.  파손되는 양상이.. (금이 가지만) 잘 부스러지지 않는다. 특유의 점도 때문이 아닐까? 하고 생각했는데..암튼..

 

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차들이 다니는 도로는 아스팔트.

구조물과 건물은 콘크리트.

경계석은 화강암.

사람들이 다니는 보도는 벽돌.

임시 펜스는 플라스틱.

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이 모든 것이 적재적소 適材適所 에 있다.

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이를 우리의 삶과 인생에 적용해 볼 수 있겠다.

 

인간관계에도 적재적소..  부부도 궁합이나 성격이 맞거나 서로 보완적이어야 한다.

직장도 적재적소..  나의 역량과 기호에 맞아야 한다. 

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나는 아스팔트 인가?

아니면 콘크리트 인가?

그도 아니면 벽돌인가?

 

결국은 자기의 온전한 이해, 앎에서 출발해야만 했다.